投资110亿 山西临汾三条高速奠基
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8月6日电 山西省交通重点工程的建设又推进了一步。昨日，在临汾市又新开工奠基了三条高速公路。临吉高速、祁临高速临汾市北环段工程及京昆与青兰临汾联络线，共投资110亿元，要用2至3年的时间，建设135公里的高速路。这也标志着临汾公路建设进入了一个新的阶段。
临吉高速开建
新开工奠基的临吉高速公路，是国家高速公路网青岛至兰州公路和山西省“三纵十一横十一环”高速公路网第九横的重要组成部分，也是山西省“十一五”规划重点建设项目之一。
山西省交通运输厅副厅长王志民介绍说，该项目起自临汾市襄汾县西邓村，东接拟建的长治至临汾的高速公路，经临汾市襄汾、乡宁、吉县，止于晋陕界的苇子湾黄河特大桥西岸。西连在建的青岛至兰州高速公路陕西段，全长99.27公里。全线采用双向四车道建设，设计时速为每小时80公里。路基宽24.5米，估算投资91.7亿元。2012年全线贯通。
据介绍，临吉高速公路全线设特大桥4座，大桥57座，特长隧道两座，单洞长16750米，其他隧道15座，设置主线收费站1处，闸道收费站5处，服务区两处，停车区1处。施工条件较为复杂，地处山岭重丘区，路线穿越滑坡、采空区、压煤区、断层带等不良地质段，地形、地貌地质条件极为复杂。其中有5.5公里穿越了国家重点文物保护单位柿子滩石器文化遗址。尤其是桥隧的比例高达49.6%。
临汾北环段建设完善临汾环线
祁临高速临汾市北环段工程，是山西省高速公路网“三纵十一横十一环”中临汾环线的重要组成部分，起点为洪洞县曲亭镇，止于大运高速公路龙马枢纽。途经洪洞县曲亭、甘亭、大槐树、辛村等5个乡镇11个行政村。
该工程全长19.255公里，全线采用双向四车道设计，设计速度为每小时100公里。全线共占用土地2069.3亩，项目投资8.57亿元，建设工期为两年。
两年建设京昆与青兰临汾联络线
京昆与青兰临汾联络线也是山西省“十一五”公路规划中的重要项目之一。起点接青兰高速公路长临段曲亭互通，在薄村西南采用跨线桥的形式与临汾北环高速公路分离，止于京昆高速公路山西祁临段明姜互通西南。
工程全长16.03公里，全线采用双向四车道设计，设计速度为每小时100公里。全线占地2075.亩，项目投资估算14.11亿元，建设工期为两年。
（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）
临吉高速开建
新开工奠基的临吉高速公路，是国家高速公路网青岛至兰州公路和山西省“三纵十一横十一环”高速公路网第九横的重要组成部分，也是山西省“十一五”规划重点建设项目之一。
山西省交通运输厅副厅长王志民介绍说，该项目起自临汾市襄汾县西邓村，东接拟建的长治至临汾的高速公路，经临汾市襄汾、乡宁、吉县，止于晋陕界的苇子湾黄河特大桥西岸。西连在建的青岛至兰州高速公路陕西段，全长99.27公里。全线采用双向四车道建设，设计时速为每小时80公里。路基宽24.5米，估算投资91.7亿元。2012年全线贯通。
据介绍，临吉高速公路全线设特大桥4座，大桥57座，特长隧道两座，单洞长16750米，其他隧道15座，设置主线收费站1处，闸道收费站5处，服务区两处，停车区1处。施工条件较为复杂，地处山岭重丘区，路线穿越滑坡、采空区、压煤区、断层带等不良地质段，地形、地貌地质条件极为复杂。其中有5.5公里穿越了国家重点文物保护单位柿子滩石器文化遗址。尤其是桥隧的比例高达49.6%。
临汾北环段建设完善临汾环线
祁临高速临汾市北环段工程，是山西省高速公路网“三纵十一横十一环”中临汾环线的重要组成部分，起点为洪洞县曲亭镇，止于大运高速公路龙马枢纽。途经洪洞县曲亭、甘亭、大槐树、辛村等5个乡镇11个行政村。
该工程全长19.255公里，全线采用双向四车道设计，设计速度为每小时100公里。全线共占用土地2069.3亩，项目投资8.57亿元，建设工期为两年。
两年建设京昆与青兰临汾联络线
京昆与青兰临汾联络线也是山西省“十一五”公路规划中的重要项目之一。起点接青兰高速公路长临段曲亭互通，在薄村西南采用跨线桥的形式与临汾北环高速公路分离，止于京昆高速公路山西祁临段明姜互通西南。
工程全长16.03公里，全线采用双向四车道设计，设计速度为每小时100公里。全线占地2075.亩，项目投资估算14.11亿元，建设工期为两年。
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