220米 广珠城轨最长桥合龙
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广珠城际轨道重点控制性工程———中山小榄水道特大桥昨日合龙。它是国内高速铁路中跨度最大的钢筋混凝土桥梁。
施工方中铁三局人士介绍，该特大桥于2007年6月开建，位于中山市内，全长7686米，跨越南头、东凤、东升、小榄四个镇。桥面宽11.6米，列车设计时速最高达200公里，全桥共有217个墩台、1796根孔桩，其间跨越鸡鸦水道(三级航道)和小榄水道(一级航道)。其中跨小榄水道主桥为V构-钢管拱组合连续梁结构，通航净高18米，最大跨度220米。据介绍，这种结构在国内铁路桥梁建设中尚属首例，220米的跨度在国内高速铁路的钢筋混凝土结构桥梁中也是最大的。
广珠轻轨计划明年亚运会前建成通车，中山、顺德将结束没有铁路的历史，建成通车后广珠全程只需40分钟。小榄镇党委副书记黄发枝说，届时小榄将成为中山通往广州、珠海、江门等地的交通枢纽。
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