河南高远同步碎石封层应用浦东国际机场北通道

河南高远同步碎石封层在浦东国际机场北通道进行施工

　　2010年世博会的举办将吸引大量国际友人来沪，为缓解上海世博会带来的巨大交通压力，上海正在不断加大公共交通建设，机场北通道便是其中之一。河南高远作为国内知名的公路建设与养护施工企业，该公司的同步碎石封层技术被设计、施工单位采用，现已大规模施工。

　　河南高远上海分公司的一位负责人向记者表示；“机场北通道西起申江路，东至主进场路，途经华夏中路、A20、川沙路、川南奉公路、A30、华洲路，全长约15.6 公里，道路全线采用‘整幅式高架快速路＋地面辅道’总体布置形式，高架桥的众多对施工提出了更高的要求，我们投入了多达四台大型同步碎石封层车‘快通王’同时作业，以满足施工进度的要求。”

　　关于河南高远同步碎石封层桥面防水工艺

　　高远路业在长期的施工生产和技术创新实践中积累了丰富的经验，特别是在高等级公路沥青路面和水泥路面养护（同步碎石封层、微表处、车辙修复、水泥注浆等）、沥青路面层间处理、桥面防水、桥梁养护维修加固等技术处于国内的最前沿。

　　桥面防水的重要性主要在于它对造价昂贵的桥梁本体结构具有抗水害防护作用。优良的桥面防水层，应该在较大的温度应变、荷载应变，特别是弯矩不同的条件下长期保持功能性不变；同时，也加强了水泥混凝土和沥青混凝土铺装层间结合力，提高面层抗推移能力。因此，桥面防水层是区别于其他静载结构物防水措施的特殊功能层。近年来，随着道路工程及其材料技术的迅速发展，SBS改性沥青碎石封层技术已经作为重要的桥面防水工艺措施，广泛应用于高等级公路桥面防水工程中。

　　关于浦东国际机场北通道

　　随着浦东新区开发、开放的深入，迎宾大道、龙东大道负担新区区域交通的能力进一步加重。加之作为上海市总体规划所确定的“三港”之一的上海浦东国际机场的扩建，浦东国际机场北出口对外快速地面交通的矛盾日渐显现，尤其是迎宾大道，对浦东新区的骨架路网提出了新的考验和要求。

　　为提高和完善浦东国际机场北出口对外快速通道的交通需求，快速疏解浦东国际机场进入市区的交通流量，减缓机场对迎宾大道的交通压力，提高浦东国际机场在国际航空枢纽港中的地位，同时加强浦东新区川沙功能区、张江功能区对外沟通与联系，浦东国际机场北通道工程的建设已迫在眉睫。