南京:长江四桥、地铁一季度投资近12亿元

江南时报 黄勇 · 2009-04-27 00:00

  南京市建委昨传来最新消息,备受市民关注的长江四桥、三条地铁线一季度施工进展顺利,共完成投资近12亿元。目前,一号线南延线尚有岔路口站、海事职业技术学院站、药科大学站等5站尚未完成主体结构施工。

  长江四桥一季度

  投资约2.746亿元

  与长江二桥、三桥不同,位于长江二桥下游10公里处的长江四桥是南京市建设的第一座悬索桥,也是国内目前跨径最大的三跨悬索桥,其中主跨1418米,在同类桥型中居世界第三。长江四桥将成为南京大外环,连接江南、江北的重要组成部分。

  自去年12月28日开工以来,南京长江四桥目前进展顺利,1-3月份共完成投资约2.746亿元。四桥主桥施工正逐步推进,钻孔桩施工正式展开,首节沉井钢壳混凝土浇筑已完成;南接线麒麟互通工程基本完成,土方开挖72553万方,占总量的92.7%,累计完成桩基67根;征地拆迁工作进入收尾阶段。

  跨仙林大道斜拉桥

  将于7月完工

  目前南京在建的三条地铁1-3月份完成投资额约为9.54亿元。南京地铁二号线一期工程是一条连接主城中心和城市副中心的东西向骨干线,其全线19座车站中,除新街口站接近完工外,其他18座已完成主体施工,正在进行附属工程施工。二号线东延线工程起自二号线一期工程马群站一路向东,至体育学院站线路止,其全线4个标段均已进入实质性施工阶段,5个高架车站,5个高架段和1个盾构区间均在推进中。总长175米,跨仙林大道的南京地铁线路上唯一一座斜拉桥也有望于7月完工。

  一号线南延工程穿过主城南部的宁南新区和东山新市区,最后至江宁大学城北端,是一条连接主城中心区和东山新市区的南北骨干线路。其15座车站中,10座主体结构施工已经结束,剩余南京南站站、岔路口站这2座地下车站,以及经贸学院站、海事职业技术学院站、药科大学站这3座高架站正在展开施工。


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