重庆:大足县化工废渣修路 每年节约千万
近日，大足县又一条利用废弃锶渣建成的乡村公路在该县拾万镇协丰村正式建成通车。这条长3.5公里，宽3.5米的锶渣公路不仅解决了5000余名乡亲们的出行难，而且与同等级的沥青路面或水泥混凝土硬化公路的造价相比，节约支出20多万元，效果却可以与沥青路或水泥混凝土公路媲美。
大足是亚洲最大的锶盐生产基地，每年产生锶盐废渣达15万多吨。如何依靠科技，变锶盐废渣为宝？大足县交通部门为解决修建农村公路成本高、投资大的难题，联合重庆交通大学成功开发出将锶盐废渣用于县乡公路基层和村道公路面层的新技术。用该技术进行公路路面硬化改造，每公里造价与沥青硬化相比可节约6万—8万元，基本达到水泥混凝土硬化公路标准。
据了解，大足用锶渣修公路被专家们称为：既保护环境又节约资源的农村公路建设实用项目。不仅为该县每年产生的15万多吨废弃锶渣找到了“出路”，而且解决了县内不产河沙缺修路原材料的状况，还变废为宝为农民修公路建设节省了资金。每年大足县利用锶渣修筑出“锶渣路”大约200公里，仅此一项就为农民节约修公路资金1000多万元。因此，深受农民欢迎，该县农村公路建设也由此走在了重庆市各区县前列。
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大足是亚洲最大的锶盐生产基地，每年产生锶盐废渣达15万多吨。如何依靠科技，变锶盐废渣为宝？大足县交通部门为解决修建农村公路成本高、投资大的难题，联合重庆交通大学成功开发出将锶盐废渣用于县乡公路基层和村道公路面层的新技术。用该技术进行公路路面硬化改造，每公里造价与沥青硬化相比可节约6万—8万元，基本达到水泥混凝土硬化公路标准。
据了解，大足用锶渣修公路被专家们称为：既保护环境又节约资源的农村公路建设实用项目。不仅为该县每年产生的15万多吨废弃锶渣找到了“出路”，而且解决了县内不产河沙缺修路原材料的状况，还变废为宝为农民修公路建设节省了资金。每年大足县利用锶渣修筑出“锶渣路”大约200公里，仅此一项就为农民节约修公路资金1000多万元。因此，深受农民欢迎，该县农村公路建设也由此走在了重庆市各区县前列。
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