投资1200亿元的兰新铁路客运专线今年6月开工

　　中共中央政治局委员、新疆维吾尔族自治区区委书记王乐泉十二日下午在北京透露，总投资一千两百亿元人民币的第二条兰新铁路客运专线将于今年六月中旬开工建设，预计三年内建成，设计时速三百公里左右。届时乌鲁木齐与北京间的运行时间将由现在的四十一小时缩短为十一个小时。 

　　据介绍，即将开建的第二条兰新铁路客运专线将经过甘肃、青海和新疆三省区。该铁路自兰州引出，经西宁、张掖、酒泉、嘉峪关后，进入新疆的哈密、吐鲁番，再引入乌鲁木齐，线路正线全长一千七百公里。它将是西部地区通往内地的首条长距离高速铁路。

　　兰新铁路是目前连接新疆与内地省区的惟一铁路干线，地位非常重要。近年来，随着新疆经济发展，现有的铁路运力已不能满足新疆能源、特色农产品等外运需求。因此，建设兰新铁路客运专线，分解运输压力已迫在眉睫。

　　第二条兰新铁路客运专线建成通车后，兰新铁路原有线路将改为货运专线，重点用于新疆煤炭等优势资源外运。届时，长期困扰新疆经济社会发展的铁路运力紧张难题，将得以有效缓解，并将对新亚欧大陆桥畅通运输和中国向西开放产生重要影响。 

　　近年来，中国投入巨资完善西北地区铁路网，西北省区因此迎来铁路建设高峰。王乐泉说，近年来新疆进入铁路建设快速发展期，去年同时有十条铁路在建，今年还将有包括第二条兰新铁路客运专线在内的五条铁路开工建设，“国家支持力度之强、投入资金之巨、建设规模之大前所未有。”