途经安徽 宁西、京福、商杭3条铁路今明两年开建
继沪汉蓉高速铁路合肥至武汉段去年底建成试通车,又有3条在我省“歇脚”的铁路线列出开工时间表。记者昨天获悉,宁西、京福、商杭三条途经我省的铁路线均打算今明两年开工建设。目前,这3条铁路线正在开展前期工作。
宁西铁路已确定在西安至合肥段增建第二线,将新建总长为957公里的电气化铁路及相关工程。线路自西安新丰编组站引出后,经陕豫鄂3省,进入我省六安市,后接入肥西县长安集站,引入合肥铁路枢纽。据了解,这项工程总投资约371亿元,时速在120公里至160公里之间,项目方案正在进一步细化中,力争年内开工。
根据铁道部和福建省政府签署的会议纪要,将建设从京沪高速铁路蚌埠站引出,经合肥、黄山、江西上饶,至福建武夷山、南平、福州的铁路,使其成为北京至福州的铁路快速大通道。京福线按时速300公里及以上、双线电气化标准设计,2010年开工建设。目前,这一项目尚处于前期规划中,福建、江西以及我省正争取将其纳入正在修编的《国家中长期铁路网规划》,促其尽早立项。
计划于2010年开建的商杭线(商丘~阜阳~合肥~杭州)是一条客运专线,建成后将对完善快速客运网络,加强东西部联系具有十分重要的作用。据铁道部与省政府签署的会议纪要,铁道部将与我省合资建设这条铁路线,争取今年完成项目立项和可研报批。
宁西铁路已确定在西安至合肥段增建第二线,将新建总长为957公里的电气化铁路及相关工程。线路自西安新丰编组站引出后,经陕豫鄂3省,进入我省六安市,后接入肥西县长安集站,引入合肥铁路枢纽。据了解,这项工程总投资约371亿元,时速在120公里至160公里之间,项目方案正在进一步细化中,力争年内开工。
根据铁道部和福建省政府签署的会议纪要,将建设从京沪高速铁路蚌埠站引出,经合肥、黄山、江西上饶,至福建武夷山、南平、福州的铁路,使其成为北京至福州的铁路快速大通道。京福线按时速300公里及以上、双线电气化标准设计,2010年开工建设。目前,这一项目尚处于前期规划中,福建、江西以及我省正争取将其纳入正在修编的《国家中长期铁路网规划》,促其尽早立项。
计划于2010年开建的商杭线(商丘~阜阳~合肥~杭州)是一条客运专线,建成后将对完善快速客运网络,加强东西部联系具有十分重要的作用。据铁道部与省政府签署的会议纪要,铁道部将与我省合资建设这条铁路线,争取今年完成项目立项和可研报批。
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