陕西:郑西客专灞河特大桥墩台混凝土浇筑全部完工
1月12日凌晨5点,随着最后一车混凝土注入568号桥墩,郑西客专西段控制性工程——灞河特大桥线下工程全部告捷,这为下一步顺利架梁、实现年内郑西客专全线通车奠定了坚实基础。
中国铁建中铁十七局集团二公司担负郑西客专KHZQ11标段灞河特大桥施工任务。工地横跨村庄建筑林立、人口稠密的西安市未央和灞河两区,全长26.65公里,设计墩台825个,属郑西客专全线开工最晚的工点。
为了如期建成大桥,在客运专线竞技场上留下辉煌一页,中国铁建中铁十七局集团二公司2006年11月24日进场以来,在项目经理郝军和党工委书记王合敏的带领下,参战将士大力弘扬“不畏艰险,勇攀高峰,领先行业,创誉中外”的企业精神,牢固树立“诚信、创新永恒,精品、人品同在”的价值观,克服征地拆迁严重滞后等不利因素,战严寒、斗酷暑,科学管理,文明施工,重视安全,保证质量,讲环保,抢工期,多次掀起“百日大干”等劳动竞赛,在郑西客专开展的质量信誉评价等活动中多次取得好名次,深受各级一致好评,大桥成为闻名全线的“亮点”工程。
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中国铁建中铁十七局集团二公司担负郑西客专KHZQ11标段灞河特大桥施工任务。工地横跨村庄建筑林立、人口稠密的西安市未央和灞河两区,全长26.65公里,设计墩台825个,属郑西客专全线开工最晚的工点。
为了如期建成大桥,在客运专线竞技场上留下辉煌一页,中国铁建中铁十七局集团二公司2006年11月24日进场以来,在项目经理郝军和党工委书记王合敏的带领下,参战将士大力弘扬“不畏艰险,勇攀高峰,领先行业,创誉中外”的企业精神,牢固树立“诚信、创新永恒,精品、人品同在”的价值观,克服征地拆迁严重滞后等不利因素,战严寒、斗酷暑,科学管理,文明施工,重视安全,保证质量,讲环保,抢工期,多次掀起“百日大干”等劳动竞赛,在郑西客专开展的质量信誉评价等活动中多次取得好名次,深受各级一致好评,大桥成为闻名全线的“亮点”工程。
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