投资364亿青岛铁路建设项目将启动

　　记者从青岛市发改委获悉，总投资约364亿的青岛铁路交通建设项目将全面启动，项目主要有青荣城际轨道交通、灰埠至蓝村铁路工程、黄日铁路、蓝烟铁路电气化改造、太原路火车站等，其中太原路火车站计划明年上半年开工建设，按照初步设计，将建8台16线，站房容纳8000人，总投资约25亿元。

　　青荣城际轨道交通项目是实现山东半岛城市一小时经济圈的重点工程之一，工程起点位于即将开工建设的铁路青岛客运北站，终点是威海地区的荣成站，正线长度295公里。在青岛设青岛北站、机场、城阳、即墨东、夏格庄、新莱西等站，该项目总投资约240亿元，计划明年开工建设。青荣城际轨道的建成，将大大方便烟台、威海、青岛之间的快速交通联系。目前，省有关部门正在全力推进前期工作。

　　灰埠至蓝村铁路工程将自平度市境内大莱龙铁路灰埠站至胶济铁路蓝村站，建设单线铁路，全线长约90多公里。工程将在胶东半岛区域内连接德龙烟铁路与胶济铁路，可以大大加强胶东半岛与京津冀的联系沟通，增强环渤海区域经济发展动力，使平度与青、烟、潍等周边发达地区及内陆地区联系更为紧密。目前，铁道部已委托设计单位，正式开展前期工作。该项目总投资约30亿元，争取明年上半年开工。

　　黄日铁路项目总投资约52亿元，新建客货共线单线铁路，省内全长130公里，预留复线电气化条件，未来形成高标准大能力的沿海通道，工程总投资约52亿元。青岛市境内线路里程约70公里，途经黄岛、胶南。该工程的建设，将进一步提高青岛前湾港的集疏运能力，同时对带动胶南董家口港区的开发建设发挥重要作用。目前，该项目已列入铁道部“十一五”建设规划，铁路设计单位正在进行工程可行性研究，计划明年上半年开工建设。

　　蓝烟线现为双线内燃牵引铁路，全长187公里，青岛市境内70公里，途经即墨、莱西。为更好地发挥铁路运输效能，铁道部拟对其实施电气化改造，改造后可满足牵引质量5000吨要求。今年11月6日，该项目工程可行性研究报告已通过铁道部的审查。该项目总投资约17亿元，计划2008年底开工建设。