嘉绍跨江通道北岸接线项目省内首次引进采用钢和混凝土组合结构
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16日，记者从嘉通集团获悉，嘉绍跨江通道北岸接线项目将引进采用钢和混凝土组合结构，该结构形式在省内还属首次采用。
嘉兴至绍兴跨江公路通道北岸接线全长43.2615公里，全线按双向八车道高速公路标准建设，计算行车速度每小时120公里，设枢纽3处、互通立交5处。通过该集团公司和设计单位充分比选，准备在嘉兴1号枢纽、嘉兴2号枢纽3座匝道桥采用钢和混凝土组合结构形式。该结构形式相对传统结构，具备施工工序简单、施工安全性高、施工时间短、质量容易控制等优点。
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嘉兴至绍兴跨江公路通道北岸接线全长43.2615公里，全线按双向八车道高速公路标准建设，计算行车速度每小时120公里，设枢纽3处、互通立交5处。通过该集团公司和设计单位充分比选，准备在嘉兴1号枢纽、嘉兴2号枢纽3座匝道桥采用钢和混凝土组合结构形式。该结构形式相对传统结构，具备施工工序简单、施工安全性高、施工时间短、质量容易控制等优点。
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