路桥建设:拟以2.8亿元设立两全资子公司
路桥建设拟以2亿元独资设立涪丰石公司来负责涪丰石公路项目的资金筹措及建设实施等,同时公司拟以8,000万元设立全资子公司华北公司收购公司第六工程处和北京工程处资产。
路桥建设(600263)8月30日发布公告称,公司拟独资设立路桥建设重庆涪丰石高速公路发展有限公司(暂定),由该公司负责重庆涪丰、丰石高速公路项目的资金筹措、建设实施、运营管理、养护管理、债务偿还和资产管理,并享有30年的收费权。
项目公司首期注册资本2亿元人民币。经营范围为公路投资、建设实施和运营及养护管理;项目沿线规定区域内的服务设施维护和经营、建材、普通机械、电子产品、日用百货、金属材料、化工原料及产品(化学危险品除外)、矿产品、文体用品、汽车配件、摩托车配件、家具、橡胶(资讯,行情)制品的经营;旅游业开发、科技产品、计算机软硬件的开发与销售;信息咨询服务(以工商局最终核定名称为准)。
公告显示,根据公司发展战略和经营布局,公司将采用BOT方式进行基础设施项目投资。项目公司的设立有利于公司提高公路BOT建设高端市场占有份额,继续拓展了公司的经营领域,增加了新的利润增长点。
同时,公司拟以自有资金8,000万元出资设立一家全资子公司中交路桥华北工程有限公司,并由该公司收购公司第六工程处和北京工程处资产,收购价格以资产评估价为准。中交路桥华北工程有限公司注册地址为北京亦庄经济技术开发区,注册资本8,000万元,经营范围为公路、桥梁、隧道、市政工程施工(以工商局最终核定为准)。
公司表示,本次设立子公司是基于公司经营方向和发展战略的考虑,目的在于完善公司管控体制,提升公司市场占有份额,拓展公司获利空间,使公司的持续经营能力得以加强。公司设立新公司并计划申报公路施工总承包一级;路基、路面、桥梁专业承包一级资质符合公司长期发展规划。
此外,公司控股股东中国交通建设股份有限公司中标京沪高速铁路土建工程THTJ-6标段,位于江苏常州、苏州、无锡和上海市境内,全长153.74公里,中标价137.18亿元。2008年8月28日,中交股份与公司签订了《京沪高速铁路施工合同》,拟由公司承包其中部分工程项目的施工。
本次合同工程地点为江苏省昆山市境内,工程内容为DK1256+911.65(含阳澄湖桥段809#墩)至DK1277+301.52范围内的桥梁下部工程,路基试验段后期配合施工的有关施工项目,并承担昆山制梁场内简支箱梁预制、架设任务及箱梁支座的安装。合同金额为1,378,076,866元。2012年3月1日完工;竣工时间和阶段性工期以实施性施工组织设计为准。
京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,正线全长约1318公里,与既有京沪铁路的走向大体并行,全线为新建双线,设计时速350公里,初期运营时速300公里,共设置21个客运车站。京沪高速铁路位于中国华北和华东地区,两端连接环渤海和长江三角洲两个经济区域,全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。所经区域面积占国土面积的6.5%,人口占全国地26.7%,人口100万以上城市11个,国内生产总值占全国的43.3%,是中国经济发展最活跃和最具潜力的地区,也是中国客货运输最繁忙、增长潜力巨大的交通走廊。
公司称,当前国内铁路市场进入全面高速建设时期,并将在未来几年内持续,"十一五"期间新建铁路1.7万公里。通过本次关联交易,公司成功的扩大高速铁路施工份额,拓展了公司经营市场,为公司下一步扩大铁路市场占有份额奠定了良好的基础。
另外,2008年6月30日公司第三届董事会第十九次会议审议通过了"为建设贵州省贵阳市至都匀高速公路,公司向国家开发银行借款61,860万元,借款期20年"的决议。由于国家宏观政策调整,根据银监会相关要求,该借款国家开发银行暂时搁置,故公司拟取消该项议案。
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