中交三航宁波分公司预制厂管桩车间喜迎五周年

（本照片由王森拍摄）

　　宁波分公司预制厂PHC管桩车间成立于2002底，于2003年4月投入生产，设计年生产能力2500根。车间的生产设备自动化程度高，生产工艺先进，质量、环境和安全的管理在同行业里处于领先水平。经过5年的不断摸索、创新和建设，这支团队成为了一支素质高，作风强，能打硬仗的队伍，在企业中发挥着重要的作用。

我是团员让我来

　　在车间员工中，有将近20人是共青团员。他们精力旺盛、思想活跃、工作热情高涨，遇到问题敢于挑重担。

　　宁波是个沿海港口城市，每年都会受台风直接或间接的影响。2007年的国庆节刚过，台风“罗莎”就不期而至。人们还没从节日的喜悦中回过神来就要投入紧张的抗台行动中。10月8日凌晨，台风中心到达温州并减弱为强热带风暴。中午12点左右，宁波已经进入了七级风圈半径之内，强热带风暴减弱为热带风暴，但雨水不但没有减少反而增加了。狂风大作、大雨倾盆，预制厂PHC车间的露天作业完全中断，车间内地面也大面积进水。按照预制厂的紧急抗台命令，车间马上停止一切生产活动，投入全力防台抗台。在车间主任的统一指挥下，各个组长卷起裤腿带领着组员忙开了：行车挂梁放低至地面，并用木塞固定行车大车轨道轮；关闭电箱电源和电箱门；露天摆放的电焊机用两层防雨布覆盖并绑扎牢固，并用混凝土试块垫高；检查高处物体是否牢固……

　　由于车间在前一天已经在离心池四周和砂石料仓地陇四周砌好了沙包，所以大家很快完成了任务。在通过了车间主任的检查后大家围在车间主任的身边，纷纷要求留下来值班。“根据我们的实际情况，车间只需要5个人值班就够了，主要是保证离心池里和砂石料仓地陇里的电机不被水淹！”面对大家争先恐后的场面，车间主任为难地说。“我是团员让我来”，不知是谁冒了一句。大家都停下话头，把意外的目光投向了平时不太爱讲话的蒸养工黄万刚。“另外我住的地方地势高不怕雨水”，黄万刚继续说道，眼里充满了真诚。“好！就算你一个！”等到了主任的允许，小黄露出了腼腆的微笑。这下，其他10多个团员青年不干了，纷纷毛遂自荐，最后主任只能从团员青年中挑选了5个人。台风过后的第二天晨曦初露，看着满脸疲惫的大家圆满地完成了任务，车间主任心疼地给他们放假一天，好好休息。

　　PHC管桩车间就是这样一个年轻、充满激情、朝气蓬勃的集体。车间发动青年团员开展操作工人岗位技能培训、“安全记我心中”、“我为管理增效献一计”等一系列活动，极大地提高了车间员工的素质和凝聚力，增强了大家的集体荣誉感，先后获得“宁波市市级青年文明号”、“公司共青团号”等荣誉称号。

“我就不信啃不下它”

　　当PHC管桩车间的生产步入正轨后，宁波分公司及预制厂的领导们开始酝酿新产品的研发。经过无数次地讨论论证，决定研发SPHC管桩。时任厂长助理兼车间主任的陈志良面对上级下达的攻关任务，义不容辞地挑起了重担。他组织起车间里的技术人员和骨干力量，同时整合预制厂的现有资源开始了艰苦的攻关。

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　　SPHC管桩是在PHC管桩的基础上将预应力主筋由钢棒改为钢绞线的一种新桩型，根据理论计算各项力学性能都将会上升到一个新的高度。各项工作都有条不紊地进行着：桩型的确定、钢模的承载力验算、设备的改造、试制方案的确定、原材料的采购……一切进行得似乎很顺利。然而就在这时，拦路虎出现了：由于钢绞线无法焊接螺旋筋，钢绞线固定在钢筋骨架上后，在其自重和自身弯曲的影响下，钢绞线呈现出松散状态，这就大大增加了张拉行程的要求，而现有张拉千斤顶的行程不足。

　　所有的目光都聚集在张拉工艺的选择上，陈志良压力空前。怎么办？实践出真知，只有不停地试验，别无他法。原来的800吨张拉千斤顶形成不足，那就采用前置式千斤顶进行单根钢绞线对称张拉。如果行程不够，那就同一根钢绞线张拉两次，最终要使张拉力达到规定值。在试制了一定数量的SPHC管节后，操作工人的操作越来越熟练，工效也越来越高，似乎此方法很具可行性。接下来，预制厂邀请了港湾院的专家对SPHC管桩张拉应力损失进行了现场测试。结果令人高兴不起来，钢绞线拉力的均匀性和应力损失值都令人不满意。看到这个结果，大家都泄了气。正在车间里与大家开现场会的陈志良得知这个结果后，激动地说道：“我就不信这个邪，我就不信啃不下它！”在场的人透过他那500度的近视眼镜，读到的是坚定的决心和一股不服输的精神。

　　在办公桌前伏案画图，在现场不断地测量，在计算机上利用相关软件不停地模拟操作过程，陈志良将能用来工作的时间都用上了。每个细节都不放过，就是为了找到一个合理可行的张拉工艺。通过一段时间的思考，答案在他胸中逐渐清晰起来。在随后的攻关人员讨论会上，陈志良提出了将张拉分为两个阶段的方案，即预张拉和整体张拉。为预张拉操作研制预张拉机，整体张拉可以使用现有的后置式800吨千斤顶。预张拉机的模型已经在他的脑中成型，且费用也比重新加工一台后置式千斤顶低。

　　后来的事实证明，他的方案是正确的。第二任PHC管桩车间主任对此评价道，他留给车间的不仅仅是对SPHC管桩本身的贡献，还有那股不达目的不罢休的执着精神和敢于创新的精神，这种精神将影响车间的每一个人！正是由于这股执着的创新精神， PHC管桩车间这块热土上结出了丰硕的果实，几年间取得了5项专利成果，总结和完善了大量施工方案、工法和论文等。

“看来是难不倒你们了”

　　2007年6月，宁波市质量协会会长韩耀东一行来到预制厂的PHC管桩车间检查质量工作。当看到车间整洁的生产场地、整齐划一的物品堆放时，大家忍不住发出赞叹，混凝土制品生产车间能这么干净整齐不简单啊！在了解了PHC管桩车间的发展过程和产品性能特点时参观者纷纷表示，车间研发的新桩型SPHC管桩确实体现了过硬的技术力量。

　　在参观完自动张拉系统后，一行人来到管节蒸气养护控制室。看着高压蒸养控制柜计算机屏幕上的各项参数和曲线图，韩耀东来了兴趣，向车间蒸养组组长秦祥海提了不少问题。面对小秦流利的回答，他频频点头。正当大家以为对话结束的时候，韩耀东又问道：“影响PHC管节高压釜蒸汽养护质量的因素有哪些？”大家都为小秦捏了一把汗，因为大家都知道这个问题涉及到很多方面的影响，一两句话说不清楚。“影响因素很多，最直接就是养护的温度和压力是否达到要求；还有升温升压、降温降压的速率也很关键，不能太快。”小秦顿了顿继续说道，“与养护相关的各种设备的正常运行也很重要，所以我们每天都要对各种仪表、管路和阀门等进行检查以保证质量。另外雨期和冬季施工又要格外注意，因为高压釜内外温差变得很大……”，“好了”，韩耀东笑着打断了小秦的话，“看来我是难不倒你们了。你们的质量意识很强，对产品生产的技术要领也有很好的掌握。从管理层到操作层都把产品质量作为头等大事来抓，你们的质量我们信得过！”

　　为了持续提高PHC管桩的质量，车间在预制厂和分公司的领导下，开展了一系列技术改造和革新：自动张拉系统的研制和使用，提高了张拉操作的准确性，保证了管节的力学指标；运灰车行走系统改为变频控制，缩短了混凝土下料的时间，保证管节混凝土的密实度；采用高压釜自动控制系统，实现了蒸气养护的自动化、规范化，进一步保证了管桩的质量。

　　去年，PHC管桩车间荣获“全国质量信得过班组”荣誉称号。