我国铁路客运工程技术取得突破

　　９月９日，记者从在京召开的全国铁路科技大会上了解到，我国铁路客运工程技术取得突破。到２０１０年，我国将建成７０００公里的客运专线，连同既有提速线路，初步形成覆盖我国大部分地区，总规模２００００公里以上的快速客运网。

　　铁道部部长刘志军说，目前铁路客运专线建设正在深入推进：时速３００公里的京津城际铁路将于明年北京奥运会前投入运营；线下基础按时速３５０公里建设的哈大、武广、郑西、广深港等客运专线项目建设正在全面推进。面对我国铁路客运专线建设难点，铁道部正加大科技攻关力度，已初步形成具有世界先进水平的客运专线技术标准体系和成套工程技术。

　　（铁道部副部长 陆东福：在系统总结研究成果的基础上，制定了１００多项客运专线建设标准规范，覆盖了客运专线工务工程、牵引供电、通信信号、系统设备、运营调度、客运服务等六大系统，实现了各系统的协调衔接，为我国大规模客运专线建设提供了技术条件和依据。）