南水北调中线穿黄隧洞盾构掘进始发

　　 在黄河河床下40米深处，打两条4250米长的隧道，清澈的汉江水将由此北上，穿越黄河向北方地区供水，形成长江与黄河水流十字立交的人文与自然奇观。今天，被称为人类历史上最宏大的穿越大江大河输水工程———南水北调中线一期穿黄隧洞盾构机掘进始发。

　　上午10时许，在河南郑州附近的黄河北岸河床底部近40米深处，庞大的盾构机刀盘开始旋转，沿着水平方向由北向南开掘沉积多年的胶结泥沙。在经泥水平衡系统处理成流态泥浆由48.5米深的竖井底部泵送至地面沉淀池的同时，伴随着刀盘掘进形成的隧洞壁面衬砌加固工序也跟进展开，预制混凝土管片一片一片拼装成环，尾随刀盘掘进环环紧扣地向前推进。这一切都标志着中线穿黄工程盾构掘进始发成功，中线穿黄工程施工进入关键阶段。

　　南水北调中线干线一期穿黄工程是中线总干渠的关键性工程，其任务是将中线调水从黄河南岸输送到黄河北岸，向黄河以北地区供水，同时在水量丰沛时可向黄河相机补水，一期工程设计流量为265立方米每秒，加大流量为320立方米每秒。

　　该工程是南水北调工程中投资较大、施工难度最高、立交规模最大的控制工期建筑物。其中，两条引水的穿黄隧洞是整个穿黄工程最引人瞩目的控制性建筑物，每条隧洞总长4250米，单洞直径7米，采用目前世界上较为先进的盾构技术建造穿越大江大河的输水工程，技术含量高，施工工期长，在国内尚属首例。尤其是隧洞将要穿越黄河漂移淤积胶结而成的河床，内含孤石与千年古树，对于“喜硬怕软”的盾构机而言，更是增加了施工难度。

　　穿黄隧洞具体采用泥水平衡式盾构法施工，盾构机由黄河北岸竖井内始发，穿越黄河河床深处抵达南岸。这次首发掘进的是右洞，盾构机日掘进10米左右，预计2008年9月穿过黄河，10月开始邙山斜洞掘进，2009年3月完成右隧洞盾构施工任务。隧洞采用两次衬砌加固，盾构施工过程中，先用混凝土管片衬砌，再进行环向预应力混凝土衬砌，中间设置弹性防排水垫层防止内水外水的相互渗透，以确保隧洞输水安全。

　　构筑两条竖井，是盾构机掘进始发的先决条件。早在2005年12月，南水北调建设者就采用“铣接法”先进工艺和“双高压三重管、单管高压旋喷法”土体加固新技术，优化地连墙护壁泥浆配合比，先后攻克了国内最深的北岸地连墙和国内最深的高压旋喷土体加固施工难题，建成两条深48.5米的竖井。今年4月，将庞大盾构机部件吊入竖井底部顺着始发方向组装，为隧洞掘进奠定了基础。