成都双流机场第2跑道年底开建

　　近日，总投资127亿元的成都双流国际机场第二跑道和第二航站楼工程正式获得国家批准，2010年前后建成启用。据了解，这是继北京、上海、广州之后，内地第四个获批的第二跑道项目。第二跑道和第二航站楼将如何建？将为成都带来什么影响？记者昨日就此采访了机场相关人士和专家。

　　“为了这一刻，我们已准备了很久，项目终于取得了实质性进展！”省机场集团相关负责人昨日兴奋地说，据国家发改委批复，航站楼将满足年客运量3800万人次、货运量80万吨、飞机起降32.1万架次的载运量设计要求，主要建设内容包括：新建一条长3600米、宽60米的跑道和相应的滑行道系统；新建67.6万平方米的站坪，设置助航灯光及站坪照明系统；新建约25万平方米的第二航站楼；新建6万平方米的停车场，19万平方米的停车楼；配套建设消防救援、供电、供水、供热、排污及生产生活辅助设施。

　　第二跑道和新飞行区预计年底开工，2009年完工并投入使用；新候机楼和航站区预计明年初开工，2011年完工并投入使用。届时，成都将成为继北京、上海、广州之后，内地第四个拥有机场第二跑道的城市。

　　据了解，第二跑道在现有机场跑道的东南，相距1525米，新跑道北端距现跑道南端1040米。驻足于机场总体规划微缩景观前，可以清楚地看到新跑道与旧跑道平行，之间有联络道相连，新跑道比旧跑道稍宽，新航站楼保持了航站楼原有的格调，依然是三指廊布局，只是指廊之间间距更大，指廊显得更为粗壮，建成后两座候机楼将连为一体，尉为壮观。

　　“与现有跑道不同的是，新跑道将能起降现有最大的民用客机空客A380！”机场相关人士介绍，届时，飞行区等级将由现在的4E上升为4F，能够满足世界最大客机空客A380起降和停靠要求。

　　根据规划，双流机场将在现有一条3600米跑道的基础上，再新建两条平行跑道，目前获批的是第二条跑道以及相关配套设施。在两条跑道之间，将修建两条双向的联络道，以方便两条跑道上的飞机来回穿梭。

　　据悉，在第二跑道起飞的飞机将通过联络道穿过成乐大件路到第二跑道起飞，成乐大件路将下穿新候机楼与第二跑道之间的供飞机穿梭的联络道。下穿隧道长度达800米，供汽车通过。在跑道使用方面，现有跑道以起飞为主，第二跑道以降落为主，但根据天气状况，谁主飞、谁主降也将有所调整。