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湖南省首条城市道路过江隧道——湘江大道浏阳河隧道初步设计方案昨日通过专家评审。经长沙市委、市政府批准，浏阳河隧道将提前至今年8月下旬动工开凿，力争明年年底竣工并正式对外开放。
长沙市代建工程指挥部指挥长卢俊国透露，浏阳河隧道将面向全国公开招标。中标的施工单位必须是在全国具备资质且承担过水下隧道工程施工的企业。
浏阳河隧道长1.4公里，两孔隧道线间距35米，隧道路幅双向4车道。按照铁道部第四勘察设计院设计的浏阳河隧道方案，双隧道各宽为9米，净高4.5米，如果采用单隧道形式，隧道净宽达18米。而对于埋深只有15米的过江隧道，采用双隧道形式比采用单隧道形式负荷要轻得多，从长远考虑行车要安全得多。
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