福州“四路一桥”工程年内动工
记者10日从福州建设部门获悉,作为福州市实施“东扩南进”发展战略的重点建设项目东部“四路一桥”工程,即南江滨东段道路、三江路、福湾路、林浦路和鼓山大桥工程,近日已完成施工前期工作,并力争年内陆续开工建设,2010年前建成通车。
南江滨东段道路
南江滨东段道路是福州市南江滨路的延伸,总投资7亿元。全线按城市一级主干道设计,全长约10公里,道路标准宽度50米,双向六车道,是规划中福州南台岛环岛路的北环一部分,起于前横大桥南岸,接在建的南江滨路中段,向东南沿着规划路防洪堤内侧下穿前横大桥、鼓山大桥、魁岐大桥,再向东途经上董村、彭岐村、樟岚村、胪岐村、谢坑村、壁头村、后坂村、梁厝村、下洲村、下洋村,终点止于规划环岛路。
据悉,南江滨东段道路全钱将建中、小桥梁7座,拟建过街天桥8座、过街人行地道2座。南江滨东段道路的建设,对完善东区路网结构,促进东区建设等具有积极的意义。
三江路
三江路东起南江滨道路,向西延伸,上跨福泉高速公路福州连接线,止于福峡路,全长约4200米,按照城市一级主干道标准设计建设。
三江路是福州东部主骨架路网系统的重要组成部分,主要负责城门片区内部交通的集散,并将承担起江滨路和福峡路东西贯通的主要干道。
福湾路改造工程
福湾路原路宽不足10米,将拓宽改造为双向6车道的城市一级主干道。道路改造总长约2500米,路宽50米,总投资1.1亿元。福湾路建成后将与规划兴建的福厦高速公路复线相接,成为福州重要的城市出入口通道。
福湾路改造工程起于建设中的湾边互通立交和湾边特大桥工程,向东北接南二环,沿线分别与金洲南路、凤山南路、建新大道及4条规划道路相交,成为连接福州二环路和三环路的重要干道。
林浦路
林浦路设计为城市一级主干道,机动车设为双向6车道,总长约3480米,宽50米。工程起于连江南路,向东南方向延伸,分别与前横大桥、鼓山大桥相交,止于福泉高速公路福州秀宅收费站附近。
林浦路的建设将开辟一条福州东南大门新通道,并连接福泉高速公路与二环路,极大地改善福州出入城的交通,疏散由高速公路进入福州的车流。
鼓山大桥
鼓山大桥位于鳌峰大桥下游2500米,为福州首座独塔自锚式悬索桥。主塔高142米,比已建成的三县洲大桥主塔还高18米。鼓山大桥建成后将以其独特、新颖的造型,成为福州新的城市标志性建筑。
据介绍,鼓山大桥及连接线总长4900多米,其中桥梁主跨235米,边跨150米,宽42米,设双向8车道。工程南起二环三期,经连江南路、则徐大道、林浦路,向北跨越闽江和江滨大道后,接在建的机场高速公路二期。
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