沪宁城际铁路年内或开工
......
据悉，国家发改委已批复了沪宁城际轨道交通项目的建议书，工程最早有望于今年年内开工建设。该铁路将以上海站为起点，经苏州、无锡、常州、镇江抵达南京站，全长约296公里，设计旅客列车速度为200公里/小时。建成后，沪宁城际铁路的发车密度将接近3、4分钟一班车，并且24小时营业。同时，铁路部门还将相继修建上海至杭州、常州至苏州、苏州至嘉兴、杭州至宁波的城际轨道交通线。到2020年，长三角城际铁路营业里程将达到815公里，基本形成以上海、南京、杭州为中心的“1—2小时交通圈”。
据介绍，目前沪杭线动车组保持着100%的上座率，沪宁线的上座率也达到90%以上。虽然上海站现有列车基本可以满足旅客平时出行需要，但遇到春节、黄金周等节假日高峰时，动车组车票就会供不应求。这是因为目前既有铁路线仍是客货混跑，白天以客运为主，夜晚则开行货车，无法充分释放铁路的潜能。因此建设高速的客运专线，缓解长三角铁路运输的紧张状况就成为打造“快速交通网”的下一个目标。
（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）
编辑：
监督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文内容为作者个人观点，不代表水泥网立场。如有任何疑问，请联系news@ccement.com。（转载说明）
