深圳“轨道三期”总投资估算约1000亿元

　　圳市轨道交通三期拟建9条线路，总长度约245公里，总投资估算约1000亿元

　　5月17日晚上8点，参加完第三届文博会开幕当天10多项政务活动之后，市长许宗衡连夜主持召开市轨道交通建设指挥部第五次工作会议，听取建设进展情况汇报，安排部署下一阶段工作。“轨道交通建设，如果上面耽误一天，到了各级各部门可能就要耽误一个月。之所以连夜召开这个会议，就是因为有许多迫在眉睫的问题需要迅速解决。年初政府已经向广大市民作出了轨道交通建设目标承诺，我们一天都耽误不起！”许宗衡开门见山地强调。市领导刘应力、吕锐锋、张思平、闫小培出席会议。

　　今年前4月完成投资6.31亿元

　　记者从会上获悉，今年1号线续建工程（世界之窗至西乡站）计划完成投资20亿元，2号线工程（蛇口客运港至世界之窗）计划完成投资7.5亿元，3号线工程（双龙站至红岭站）计划完成投资22亿元，4号线二期工程（少年宫站至清湖站）计划完成投资5.09亿元。由于今年上半年轨道交通建设的重点是前期协调准备工作，因此前4个月共完成投资6.31亿元，从各建设单位的工作安排部署看，今年有把握完成全年投资计划。

　　此外，2号线、3号线延长段线站位规划方案专题研究已完成。根据工可研初步成果，2号线东延段将西起世界之窗东至东门南，全长17.2公里，设车站15座，投资估算90亿元；3号线西延段东起红岭中路西至益田村，线路全长8.8公里，设车站8座，投资估算50亿元；5号线工程（前海湾站至大剧院站）工可研报告已完成并上报，线路全长42.39公里，设29个车站，投资估算192.6亿元。

　　厦深铁路今年6月开工

　　据介绍，深圳市承建的国家铁路和城际铁路建设也按计划推进。其中，广深港客运专线深圳境内的47公里，羊台山以北区段5个土建标段2006年底已全面动工；厦深铁路深圳境内长47公里，目前已完成项目工可研和初步设计审查，预计2007年6月土建开工；由铁道部委托开展的新深圳火车站站房设计方案也已出炉，即将征求深圳市政府意见；福田站及相关工程项目建议书已获铁道部和广东省批复。

　　轨道三期建设规划总长245公里

　　记者从会上获悉，目前市有关部门已经完成轨道三期（2010—2020年）规划中期报告，拟将1号线北延段、4号线北延段，以及6到12号线等9条线路作为三期工程建设线路，总长度约245公里，总投资估算约1000亿元。根据工作计划，今年5月份将召开三期规划专家咨询会并进行公示，上半年可编制完成三期建设规划。

　　有信心兑现政府承诺

　　许宗衡在听取相关部门汇报后指出，自年初市政府与10个相关部门、3家建设单位签署责任状以来，各区、各单位、各部门高度重视、强力推进，轨道交通建设有序展开、推进有力、势头良好，他对于兑现政府向市民作出的“到2011年6月30日前建设155公里轨道交通”的承诺充满信心。

　　许宗衡强调，轨道交通建设下一步工作重点是全面加快规划报批、全面加快征地拆迁、全面加快招投标、全面加快工程施工建设等各个环节工作，强化领导、强化责任、强化效率、强化落实。各区、各单位要加大执行力度、强力推进落实，一把手要亲自过问，难点问题要亲自挂帅协调解决；市监察局要全程介入进行效能监察，哪个环节出了问题，就严肃追究哪个责任部门的责任。