福厦铁路Ⅲ标段线下工程进入全面攻坚阶段
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2日中午12时许,在福厦铁路晋江制梁场内,伴随着重型混凝土搅拌机的轰鸣声,福厦铁路首榀箱梁开始浇铸。这标志着福厦铁路Ⅲ标段新起点的开始,同时也意味着铁路的线下工程已进入全面攻坚阶段,为下一步桥梁架设打下基础。
据福厦铁路工程泉州段施工方中铁二十一局介绍,箱梁使用钢筋混凝土浇铸而成,每榀长32米,宽17.5米,重达800余吨,设计使用寿命为100年。晋江制梁场系中铁二十一局福厦铁路Ⅲ标段项目部为完成Ⅲ标段全部箱梁预制任务而建,以保证箱梁制造质量。在整个标段68公里范围内,有31座大、中桥梁,共将使用574榀箱梁。
据了解,福厦铁路Ⅲ标段预计将于2008年8月完成全部桥梁的运输和架设,并在泉州市区、晋江、惠安三地各建一个火车站,通车后,福厦线列车运行时速高达200余公里,泉州市民前往福州、厦门两地的时间将比现在缩短一半以上。
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