高铁建设选择佳尔华

      在高速铁路建设中大量使用高性能混凝土，与普通的泵送混凝土相比，高性能混凝土除了有合理的沙石级配外，一些主要的泵送指标均满足不了泵送的要求，也就是说可泵性较差。对此情况，佳尔华于 2005 年率先研发出应用于高速铁路建设的铁路制梁专用泵，较好的解决了高性能混凝土的泵送问题，现已广泛应用于京津、石太、合武、武广、甬台温等客运专线近 20 座制梁场，其中京津线 6 座制梁场中的 3 座选择了佳尔华产品。
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