周福贵：建重点工程 树“泵王”丰碑

      继扬威东海大桥之后，三一拖泵在堪称我国建桥史上工程规模最大、技术与施工条件最复杂、建设标准和科技含量最高的苏通大桥工程上再显神威。三一两台型号为HBT90CH-2212D超高压拖泵将C50高强度钢纤维混凝土泵送至306米的高度，在世界桥梁史上创下主桥墩泵送高度第一的纪录。

      在各大重点工程建设中，三一设备频频亮相，在国内外树立了民族品牌形象，也为三一赢得了广泛的商机。日前，记者就此采访了三一重工副总裁、三一重工营销总公司总经理周福贵。

      重点工程打响三一品牌

      周福贵从繁多的文件中抬起头来，向记者深情回忆了三一设备参与的重点工程建设的历程。

      1997年，研制出国内第一台超高压混凝土泵的三一重工，参与了深圳彭年广场的施工，在220米的高楼建设中小试牛刀。最终，它以比洋品牌更高的性价比在深圳一炮走红。1999年4月，三一拖泵在深圳赛格广场创下钢框结构建筑垂直泵送混凝土300.8米的世界纪录，赢得了“中国泵王”的美誉。

      更大的挑战还有后面。2000年10月，位列香港三大地产公司的香港新鸿基地产有限公司和恒基兆业地产有限公司，经过对国内外各种混凝土泵的认真考察、调研、比较之后，他们认为三一泵送能力居世界领先水平，能担此重任，决定选择由3台三一HBT100CH拖泵承担高406米、排行世界第5位的香港国际金融中心的混凝土输送任务。  

      “事实证明，我们做到了”，周福贵沉浸在当时的喜悦之中。

      此后，青藏铁路、三峡工程、东海大桥等国家重点工程建设中无不闪烁着三一设备的身影。三一，也通过重点工程建设挺起了民族品牌的脊梁。

      “积极参与重点工程建设，打响三一品牌，这是三一对自己实力的一种信心，更是三一创建产品品牌的途径之一。很显然，现在已经收到了很好的效果。”周福贵表示，以前是三一 “寻找”重点工程，现在三一则成了重点工程的合作伙伴。

      重点工程彰显创新智慧

      对于三一产品在重点工程中的优异表现，周福贵表示，这要归功于拥有雄厚研发实力的三一研发团队。正是研发人员的自主创新，才确保了三一泵高质量地完成重点工程的施工。

      每当营销人员洽谈一项重点工程项目时，必有研发人员进行技术指导和跟进，确保项目的万无一失。也正是这种做法，赢得了客户的高度信赖。

      在青藏铁路工程中，三一针对高原特征开发系列高原型产品，于2001年6月顺利通过高原性能鉴定，率先拿到了进军高原的通行证，并在高原铁路施工中赢得了客户的广泛赞誉。

      在苏通大桥项目中，研究院建机所所长助理杨新华等研发人员先后多次到工地实地考察，制作了详细的三一混凝土泵送方案，为施工方提供了超值的技术服务。

      重点工程提升服务品质

      周福贵在接受采访时表示，三一产品之所以在重点工程中深受客户信赖的另一个原因，在于贯穿施工全过程的体贴周到的售后服务。
面对全球经济一体化、市场激烈竞争和客户需求不断提高带来的挑战，三一站在战略高度，以实现优质服务承诺为目的，全面提升服务质量与水平，将服务完全转化为主动、超前、全面、高效、内外互动式全员大服务，使服务逐步成为公司持续发展的核心竞争力。

      重点工程要求施工设备高可靠、高效能地进行工作，特别是在超高楼泵送中，要求一次性泵送成功。为保证设备的正常使用，确保工程进度，三一在每个重点工程建设中都设立了特服小组进行服务。三一生产的设备从出厂到目的施工工地，技术人员都一直提供技术支持，遇到问题，随时随地都能解决。同时，三一配件网点也由面布局到点，在重点工程沿线建立了配件仓库，为工地提供针对性服务，确保工程进度按时完成。

      在信息化时代，三一重工充分利用信息化手段与传统服务模式的有效结合，用信息技术武装服务体系，以加强对服务过程监控和服务结果评价。全面实行呼叫中心改革，使其具备“呼叫、指挥、监测、信息管理”和“客户回访”四位一体的服务闭环管理功能。同时，三一客户服务部推出了“24小时完工”制度，体现了三一对售后服务的重视和对客户利益的重视。

      广大客户认为，三一的服务人员十分专业。“随着工程机械行业的不断成熟，产品和服务日益趋同，但我们认为，一个企业95%的东西是可以学习和模仿的，只有5%的个性化服务模仿不了，这5%决定了95%的效率和效益。三一就是要靠独特的服务来提升核心竞争力。”周福贵这样说。这也正是三一得以迅速占领市场，获得相当高市场份额的原因所在。