坚持自主创新 中联产品大批量出口 

      3月2日，一支浩浩汤汤的平板拖车队伍，缓缓驰出中联科技园大门。车队装载的10台塔式起重机将经上海装船，发往非洲安哥拉。据悉，我国塔机单项产品出口的最大单由此拉开序幕。

      2005年年末，中联重科一次性签下79台塔机、6台50吨汽车吊、3台随车吊，合同金额总计700万美金的出口大单。这次出口非洲安哥拉的合同，中联重科从众多国际著名厂家的激烈竞争中，脱颖而出一举中标。

      因为合同额度大、时间紧，为了保证按期交货，中联重科起重分公司加班加点。在产品质量方面，尽心为海外客户着想，对整机配置实行全方位地优化设计，保证客户使用的高可靠性。同时，为了克服长途海运对产品表层油漆的腐蚀性影响，他们一改传统的产品喷涂工艺，针对性地选择了耐腐蚀的特种油漆。
    
      以引领行业科技进步为己任，中联重科紧紧抓住“基础原始性创新”、“集成创新”和“引进消化吸收基础上的再创新”这三个重要环节，自主创新成效显著、硕果累累，相继研发了一大批我国施工领域急需而又领先世界水平的工程专用装备，打造了中国工程机械行业最具影响力的自主品牌，已经初步形成了与世界强势品牌一争短长的格局和实力。
   
       以塔式起重机为例。40多年里，建机院、中联重科的科研人员先后为中国270多个塔机厂家提供过技术支持；1993年，在国内率先实现塔机的微电脑控制；1995年，推出塔式起重布料两用机，此项技术目前在全世界仍处于领先地位；1996年，开创性地将数字变频技术应用于塔式起重机，推出全调频调速塔机，极大地提高了设备的安全性和工作平稳性，这是中国人第一次在塔机整体技术方面，与世界同步；2002年，推出TC7030型塔机，继续引领行业技术进步。
   
       在技术引进来的同时，中联重科正全力朝着产品“走出去”的方向迈进。早在上个世纪末，中联重科的清扫车，就曾出口到了埃及等国。现在，在世界各国的建设工地，已经可以看到越来越多的中联生产的工程机械系列设备。南极——浦沅牌汽车吊；南非、海湾地区（阿联酋）——中联重科37米、44米泵车；澳大利亚——中联重科HBT100、105砼泵、28米布料机；莫桑比克、台湾——中联重科铣刨机；东南亚、南亚——中联重科塔机。
   
      中联重科有关负责人告诉记者，从今年开始，中联重科将集中资源优势，加大海外市场的拓展力度，通过一个时期的专门运作，力争将中联产品海外市场份额提升到一个全新水平。中联重科的战略远景正是“通过国际合作，实现企业技术、市场、资本与国际先进水平的全面接轨，建设未来具有国际竞争力的跨国界、多元化的高新技术产业集团”。