陕西重型汽车集团开始筹建首家整车中心库
2006-03-02 00:00
陕西重型汽车集团的济南整车中心库的筹备和建设已拉开序幕，建成后的中心库将成为陕西重汽的，并能有效地缩短企业产品的交货周期。
此中心库将由陕西重汽总部派专人统一管理，车辆的入库、出库统一按照陕西重汽的ERP系统进行，中心库目前预计平均储备车辆300余辆，均为山东及周边地区畅销车型。中心库建成之后，山东省内用户能在付款后24小时内见到购得的车辆。
素有国内重型车“晴雨表”之称的济南，是重卡市场的主要竞争区域，已成为各重型车企业必争的战略市场。陕西重汽凭借过硬的产品质量和“贴心服务”在山东地区取得了优异的营销业绩，保有量仅次于济南重汽，产品的知名度和美誉度有了大幅度的提升，但资源供应一直是制约陕西重汽在山东市场的瓶颈，很多用户都反映：“陕西重汽的产品质量、服务是几家重卡中最好的，但由于交货期过长（一般均需要10至15天），我们不得已才选择了其他品牌。”此次，陕西重汽携手潍柴动力、陕西法士特、汉德车桥三剑齐发，强势出击山东市场建立整车中心库，使资源供应瓶颈彻底被打破。
陕西重汽今年的目标是围绕“抓主流市场、推主流产品、攻主流渠道、造主流传播”的营销战略，实现营销规模的跳跃式发展，和公司由市场跟随者向市场领导者角色的全面转变。
此中心库将由陕西重汽总部派专人统一管理，车辆的入库、出库统一按照陕西重汽的ERP系统进行，中心库目前预计平均储备车辆300余辆，均为山东及周边地区畅销车型。中心库建成之后，山东省内用户能在付款后24小时内见到购得的车辆。
素有国内重型车“晴雨表”之称的济南，是重卡市场的主要竞争区域，已成为各重型车企业必争的战略市场。陕西重汽凭借过硬的产品质量和“贴心服务”在山东地区取得了优异的营销业绩，保有量仅次于济南重汽，产品的知名度和美誉度有了大幅度的提升，但资源供应一直是制约陕西重汽在山东市场的瓶颈，很多用户都反映：“陕西重汽的产品质量、服务是几家重卡中最好的，但由于交货期过长（一般均需要10至15天），我们不得已才选择了其他品牌。”此次，陕西重汽携手潍柴动力、陕西法士特、汉德车桥三剑齐发，强势出击山东市场建立整车中心库，使资源供应瓶颈彻底被打破。
陕西重汽今年的目标是围绕“抓主流市场、推主流产品、攻主流渠道、造主流传播”的营销战略，实现营销规模的跳跃式发展，和公司由市场跟随者向市场领导者角色的全面转变。
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