新型弹性混凝土问世，桥梁伸缩缝有望取消
2005-05-12 00:00
美国雅虎网站消息，美国密歇根大学研究专家将纤维加在混凝土中，研制成一种重量轻，抗裂缝并且耐久的可弯曲混凝土材料。
研究者本周说，这种已经在日本、韩国、瑞士和澳大利亚得到应用的新型混凝土今年夏天将首次在美国投入使用。
用纤维增强的混凝土并非新事物，但是密歇根大学研制的这种纤维混凝土抗裂性比目前修建人行道的材料高500倍，重量也轻40%。
工程学教授维克托.李说，除了没有粗砂砾之外，这种新型混凝土的主要成份与普通混凝土相似，但在承受巨大压力时他会弯曲而不是断裂，因为纤维在其内部移动。里面的纤维类似人的韧带，能发挥灵活的连接作用。
这种新型材料被称作“工程水泥复合材料”（ECC）。密歇根运输部将使用ECC来修补横跨94号洲际公路的一座桥，使用这种混凝土无须在用伸缩接头。伸缩接头是连接两段普通混凝土桥面的可移动钢齿，而ECC使长长的连续不断的桥面成为可能。
密歇根州运输部试验研究小组负责人史蒂夫.卡尔说：“ECC材料有望解决我们面临的一些桥面耐久性问题，例如过早裂缝等，我们希望ECC能发挥功效，并能在我们大规模的生产后降低成本。”
日本北海道新建的三原桥的桥面使用的就是ECC材料，厚度仅为5厘米，预计这座桥将在本月内投入使用。
有研究表明，ECC材料的耐久性是普通混凝土的两倍，但研究人员说仍需要更多的试验来证明这一点。李教授估计，如将保养和维修成本考虑在内的话，在60年内，用ECC材料建桥的成本可能比使用传统材料低37%。
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