长江中游城市群将构建1小时内部交通圈

长江中游三省常务副省长联席会5月23日在武汉市举行，会上透露，湘鄂赣三省将共同争取国家支持开展长江中游地区轨道交通体系规划研究，协调三省间高铁（城际）、高速公路、水运航线跨省布局，加快构建武汉城市圈、长株潭都市圈、大南昌都市圈1小时内部交通圈和2小时互达经济圈。

来自湖北省交通厅的消息显示，一季度，湖北累计完成交通固定资产投资224.5亿元，占年度目标22.5%，与2019年同期基本持平，总体保持较好态势。今年湖北省将确保完成公路水路固定资产投资1000亿元以上。

长江中游三省将力争将常德至岳阳至南昌铁路、荆州至岳阳至南昌铁路、长沙至九江铁路纳入国家规划；争取将襄阳至常德铁路纳入国家规划并尽早启动建设；争取将安康至恩施至张家界铁路调整按高铁标准纳入国家规划；争取将武汉至贵阳铁路、仙桃至益阳铁路纳入国家规划；争取长赣、长九、兴永郴赣等铁路尽早启动建设。

按计划，湘鄂两省将共同推动开辟“唐白河—汉江-江汉运河-长江-松西河-松虎河-湘江-湘桂运河-西江”的汉湘桂水运通道，构建长度达1811公里的国家南北高等级航运大通道。

湘鄂赣三省将推进G4京港澳高速武汉至宜章（湘粤界）段扩容工程、G60沪昆高速昌傅至醴陵段扩容工程同步开工、同步建成。