寒冬不停工！山东海阳大项目开启“高铁速度”

进入腊月以来，山东省海阳市气温骤降，室外温度零下十几度，不时有小雪飘起。在这样的风雪低温天气下，中铁四局莱荣铁路项目的建设人员依然坚守在岗位上。  

在莱荣铁路二标玉皇顶隧道垭口的施工现场，3台挖掘机、4台破碎机、4台渣土车正在紧张作业。据了解，为尽快打开玉皇顶隧道垭口施工新局面，现场投入了海阳市最大吨位的E6600挖掘机，每天可破碎挖土量3200方、每辆渣土车运输20次。  

新建莱西至荣成铁路位于山东省胶东半岛东南部沿海地区，线路运营长度194.991km，新建长度192.814km。由中铁四局承建的二标段，起讫里程为DK69+766.98～DK116+141.7，线路全长46.374km。由于地处城乡交界处，前期面临隧道围岩结构复杂、施工困难，土石方调配受阻等多重困难，中铁四局莱荣铁路项目人员深入现场，科学设计施工方案、并结合现场实际情况不断细化施工节点、倒排工期。  

经过2个多月的努力，项目征迁工作已取得巨大进展，隧道、桩基、栈桥等多个工点已同步进行施工，项目已累计完成产值3000多万元。  

截止目前，项目已完成搅拌站、钢筋场的临建工作，现场正对海阳车站进行清表和土地平整，同时多个工点也在进行前期的施工。