肖家祥:全力以赴稳增长 坚定不移深化改革 努力推动水泥行业高质量发展
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今年年初,杭州连着下雨,杭州满城人行道板松动,“水老鼠”(下雨天因地砖松动,人踩上去,水就溅上来。)乱窜,让人很是烦恼。尽管市政养护工人每天都修修补补,却也不能完全解决这一难题。昨天记者从下城区市政园林管理所获悉,从昨天起,主城区的37条道路将开展人行道集中修补。其中,人行道破损特别严重的10条重点道路将进行工序更加复杂的道路加固。
“我们将在庆春路上做试点,将原先人行道的花岗岩材质更换成最新的彩色透水混凝土,彻底解决‘水老鼠’。”下城区市政园林管理所书记许勇说。
环城东路开工修缮
许勇介绍说,今年下城区将实施10条道路的道路修缮(道路加固)工程,分别为环城东路、凤起路、庆春路、中河北路、中山北路、朝晖路、香积寺路、香积寺路延伸段、石桥路、东新路延伸段,并将于11月底全面完成。为确保上述道路交通不受影响,工程均安排在晚上10点至次日5点半进行,6点前恢复交通。
其中,位于贴沙河边的环城东路率先于28日晚上10点开工,其他道路也将陆续开始。据介绍,环城东路主要是快速公交车专用道和非改机车道加固,由于重型车辆的反复碾压出现了比较严重的道路路面裂缝、网裂、沉降等病害。
庆春路人行道要用彩色混凝土
在采访中,许勇特别提到,这次道路修缮加固,他们特别注意人行道。
“现在人行道的破损特别厉害,原因有两点,一是今年年初的连续降雨,二是由于停车位紧张,很多车主违规将车子停到人行道上,导致人行道板破损。”许勇介绍说,越是繁忙的道路,车流量大的道路,人行道破损越厉害。
庆春路(环城西路至东坡路)两侧的人行道,就是破损最厉害的地方。
“日常养护已经没作用了,因此,我们决定在这里试点使用新的材质。”许勇口中所说的新材质,叫做彩色透水混凝土,这种材质吸水性强,而且和以往花岗岩道板不同的是,不会松动翘起。
“去年8月,我们在白石路、凤起路和环城西路的人行道上分别试验了一小段,效果很好,因此,这次准备在庆春路上大规模推行。”
据悉,庆春路人行道试验段,将使用大概1500平方米的彩色透水混凝土,如果实验效果良好的话,将在主城区各条道路上推广。“之所以要试验,关键是这个材质价格不菲,比原先花岗岩道板贵一倍以上。”
另外,许勇还透露,这个彩色透水混凝土的颜色可以随意挑选,以前在白石路上用的是暗红色,这次在庆春路上用什么颜色还没定,届时将根据路周边的景观色调,另外还会征询市民的意见后再定。
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