湖南:深入开展混凝土质量通病专项治理
在醴茶高速第一合同段拌合场,这里一改传统小规模露天加工场尘土飞扬的场面,整个施工路段所用的材料都集中在这里实行机械化加工。先进设备的应用让整个加工流程上工人的数量减少了一半左右,总体效率却提高了40%。在建设高速公路过程中,如何最大程度降低对环境的破坏,是衡量现代化建设水平的一个更高标准。在混凝土养护过程中需要不断浇水,产生的废水一般都排放到农田,造成污染。而“三集中”拌合场内采用的喷淋循环系统不但实现了零废水排放,而且大大减少了水资源的浪费。养护水从梁场排下来之后,经过纵向排水沟,引导到双向排水沟内,在场地的一端设一个沉淀池,对废水进行沉淀处理,二次利用,基本可以做到(水资源)百分之百重复利用。醴茶高速公路全长约105公里,在过去整条高速公路要设置大大小小上百个小规模露天加工场,而这些加工场大多占用路旁的农田,造成耕地污染,原貌恢复难度大。而像这样的“三集中”标准化工地整条高速公路,只需建设有同等规模的集中拌合场16处、预制场地20处、钢筋加工场地20处。目前“三个一”管理模式成效显著,全省高速公路建设项目已经全面推行。
立足生态环保,打造“两型”交通示范工程
大力推进“两型高速”建设是湖南省委、省政府和省交通运输厅提出的一项重大战略决策,是“十二五”高速公路规划的总体要求,也是今后一段时期发展趋势。作为地处长株潭中心区域的重点工程,醴茶公司致力于打造一条精细优质、资源节约、环境友好、人文和谐的高速公路。
按照湖南省交通运输厅“工程质量年”深入开展混凝土质量通病专项治理,提高混凝土施工质量要求。醴茶高速公路全面推广被称为绿色混凝土的“高性能混凝土技术”。高性能混凝土是以耐久性作为设计的主要指标,在配置上的特点是采用低水胶比,选用优质原材料,且必须掺加足够数量的矿物细掺料和高效外加剂。在混凝土中实行双掺,掺矿粉和粉煤灰,提高混凝土密实性、抗渗透性、耐久性和美观度,同时,加强了对砼外观中常见的蜂窝、麻面、气泡、水印等混凝土质量通病的预防。目前,“高性能混凝土技术”已经完成省级科研项目立项工作,该技术每立方混凝土能够节约成本20余元,全线节约成本近1000万元,同时还将工业废渣粉煤灰变废为宝,降低了生产能耗。
在下边坡生态防护上,醴茶高速采用经济环保的椰网防护技术取代传统的骨架防护技术;在较为稳定的下边坡直接铺设椰网,播撒草籽,一个星期便能绿草茵茵,该技术增加了坡面粗糙度,减少了雨水对坡面的冲刷,提升了坡面的保水能力,同时,椰网在3-5年后会自然溶解在土壤中,转化为有机肥料,既节约了造价又恢复和保护了高速公路的生态环境,目前,醴茶高速公路全线采取椰网防护的下边坡面积约683297㎡,节约成本130余万元。
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