“大虹桥”率先成世博低碳理念建筑节能试验场

　　尽管世博会已经闭幕，但它留给上海的低碳财富却已融入了城市新一轮转型升级的脉搏里。在低碳领域专家、上海发展改革研究院总经济师兼能源交通研究所所长唐忆文看来，申城各区县已悄然启动后世博低碳实践。而今后上海经济转型的重点区域―――虹桥商务区堪称一大亮点。

　　目前，供能优化工程、绿色建筑工程、绿色照明工程、节水与水环境优化工程、低碳交通工程及生态绿化工程这六大工程，以及信息检测工程、低碳社会工程，已被明确为虹桥商务区建设低碳经济实践区的主要功能。“这里将成为上海全面应用世博低碳理念的样本。”

　　借鉴后滩公园经验

　　一直以来，“大虹桥”似乎都蒙着一层神秘的面纱。不过，主要参与该区域规划的唐忆文介绍，从规划到建设，虹桥商务区将环环紧扣“低碳”元素。

　　水不在深，有龙则灵。世博后滩公园因为成功引入了一池活水，让世博园充满了科技的灵动。后滩水系开发也给了虹桥商务区灵感。“后者将引入周边的水系，并结合后滩公园经验，让水活起来。”唐忆文介绍，目前这一节水与水环境优化工程已启动相关工作。

　　世博“活水”引入虹桥商务区的背后，正是上海在经济发展过程中思路的改变。唐忆文解释说，上海的经济发展方式已经到了必须转型的时刻。以商务区为例，传统思路是要造高楼，达到高楼林立的效果。可是虹桥商务区有楼高的限制，不可能再走陆家嘴的老路。另一方面，本届世博会上，国内外众多场馆在构想未来城市生活时，均拿出了自己的低碳思路。这对于虹桥商务区和上海众多新兴开发区来说，是一项重要的启示：未来，低碳和人性化发展模式将成为其最佳选择。

　　低碳交通工程值得期待

　　在这一背景下，虹桥商务区已确定了“6+1+1”的主体功能定位。

　　据悉，“6”指代六大工程，除了借鉴后滩水系的节水与水环境优化工程，还包括了供能优化工程、绿色建筑工程、绿色照明工程、生态绿化工程和低碳交通工程。

　　这是一项令人激动的规划。因为它保留了世博会上众多令人印象深刻的低碳想象。以绿色建筑工程为例，本届世博会上，各国都贡献了自己在新材料领域的前瞻性思路。比如，德国馆的墙体材料有“自动”功能。当室内温度升高时，它会及时吸附热量，调低温度。空气污浊时，它又带有吸污功能。日本会呼吸的建筑材料和意大利能透光的混凝土也都令人惊叹。“这些绿色建筑的实践对上海的建筑节能特别有启示意义。”唐忆文指出，目前，建筑能耗已占全市能耗比重的20%。在建筑节能上下功夫将起到事半功倍的效果，也是今后商务区实践低碳的发展趋势之一。“有了世博会的先例，在虹桥这样面积庞大的地区进行建筑节能规划、建设，将变得很从容。”她说，商务区内的建筑建设将设定环保门槛。

　　另一项值得期待的工程，则是低碳交通工程。根据规划，“大虹桥”将把电动车等新能源车加入公共交通体系中。此外，商务区内还将辟出一定的步行空间，并提供完善的汽车、自行车租赁服务。

　　据透露，目前，供能优化工程、绿色建筑工程、节水与水环境优化工程和生态绿化工程已启动相关建设，其他工程也将陆续上马。

　　将对高碳企业说不

　　除了基本的六大功能，虹桥商务区还有两个“1”工程。其中一个指的是信息监测工程，另一个则是低碳社会工程。

　　在低碳社会工程方面，虹桥商务区将在上海率先尝试“低碳招商”的概念。“这强调了开发、进驻企业都要有低碳责任意识。”唐忆文说，在商务区硬件条件符合低碳标准后，其招商时也将对不讲低碳的企业说不。等到企业入驻后，各商务楼内还有望形成一套低碳综合交易机制。举例来说，相关企业可以购买一定的低碳指标，用于在区域内种植绿化等。

　　信息监测工程则沿用了世博会成功的信息技术。根据设想，商务区内将设一个信息指挥中心，区域内各商务楼及具体企业的能耗情况都可实时反映，一目了然。“这种模式与传统只讲求经济效益的商务区截然不同了。”唐忆文笑着说。