平潭海峡大桥:钢筋混凝土护栏能够有效防护重载车撞击

　　离平潭海峡大桥通车越来越近了。记者10日获悉，防撞能力达120吨的平潭海峡大桥护栏工程已全部完工。此外，大桥路面水泥层铺装也已完工，一周后将进入沥青路面铺装阶段。

　　据了解，很多大桥的护栏由钢板制成，但考虑到海风盐分高，腐蚀能力强，平潭海峡大桥的护栏采用了钢筋骨架，混凝土浇筑。

　　“混凝土浇筑的护栏可以提高抗海风腐蚀能力，延长护栏的使用寿命，起到很好的安全保障作用。”中交二航局一位技术人员说，为了提高安全系数，平潭海峡大桥护栏混凝土厚17厘米，做骨架的钢筋直径也有16毫米。

　　车辆正常行驶角度撞击时，大桥护栏的防撞能力达到了120吨，比如：一辆重载车在高速行驶的过程中，突然发生车祸，并以15度角撞击护栏后，护栏将不会出现大的损伤，还能把车给挡回来。

　　护栏不但用了特殊材料，而且要比一般大桥的护栏高出许多，达到1.6米。技术人员说，大桥从平潭海峡经过，海风大，车子行驶在桥上，重心会受影响，护栏加高，滤风能力强，车子受海风的阻力就减少，从而提高强风条件下的行车安全能力。

　　另外，护栏内部藏着5根空心钢管，日前已开始安装大桥桥灯，工作人员已在钢管内穿上了电线。记者了解到，海峡大桥路面15厘米厚的混凝土浇筑已完成，一周后将进行沥青路面铺装，这也意味着平潭海峡大桥离通车越来越近了。