沈阳:有望大规模推广会“呼吸”的沥青混凝土

      下雨时路面不会有积水、刹车距离会比目前路面至少缩短一半、汽车在路面上跑起来噪声大为降低……这种会“呼吸式”的路面下周就将出现在沈阳的浑南，这种环保路面将借东李线重修的“东风”试建500米，一旦经过测试符合浑南新城建设要求就有望推广大面积使用。东李线西至前陵堡，东达上伯关，连接沈阳至抚顺。由于近年来路面出现破损和翻浆等现场，故准备大修。

   “此次‘呼吸式’路面就将在这条路上做测试，长度为500米，大约6000平方米的覆盖面积。”沈阳市浑南新城建设工作领导小组办公室相关负责人表示。即将在沈阳兴建的会“呼吸”的路面与普通路面的不同之处就在于，该路面在不透水的沥青混凝土层面上铺筑空隙率高达20%左右的沥青混凝土面层，使雨水通过该层内部的连通空隙沿路面横坡与路两侧纵向排水管排出路外。“呼吸式”路面有很多优点，它可以减少路面水雾及雨后眩光的发生，提高雨天行车安全性。具备吸音功能，路面噪声同比下降5-7分贝；采用高粘度沥青及石料间断级配，大大提高了路面结构强度和耐久性；单一大粒径石料使路面摩阻系数大幅提高，缩短刹车距离接近50%，提高了行车安全系数。