常州交通全力打造江苏交通科技先行区

　　近年来，常州交通在加快发展的同时，大力倡导创新型交通和环境友好型、资源节约型交通的建设，高度重视新技术、新工艺的应用和科研项目的开发。五年来，投入科研资金2596.5万元，与科研单位联合实施技术攻关项目29个，形成科研成果20个，高速公路、运河改线、国省干线等一批重点工程达到了“全国领先、省内一流”水平。2006年交通部门获市科技进步奖三等奖2项，2008年有3项被推荐申报省科技进步奖、2项申报市科技进步奖。

　　高速公路方面：在宁杭、常澄、宁常高速公路建设中先后开展《大跨度钢管混凝土系杠拱桥施工和监控关键技术研究》、《单索面混凝土部分斜拉桥施工控制技术及施工工艺》、《预应力管桩在高速公路桥梁工程中的应用》、《高速公路搅拌桩内水泥含量的测定方法》、《太湖流域湖沼相沉积物结构性对高速公路地基沉降影响研究》、《砼芯水泥土搅拌桩在高速公路软基处理中的应用研究》、《橡胶改性沥青在高速公路上的应用研究》、《混凝土芯砂石桩复合地基加固深厚软基技术研究》、《土工编织袋在路基沟塘填筑中的应用》等科研项目研究。

　　内河航道建设方面：京杭运河常州市区段改线工程九个科研项目均通过部、省级鉴定。其中，“自锚式悬索与斜拉组合结构体系桥梁受力性能与安全评价”成果达国际领先水平，该项目中钢绞线(钢丝绳)拉力测量传感器”获得了国家专利；“钢混组合连续梁桥高强砂浆及群钉承载力试验研究”、“钢拱塔锚箱受力性能试验研究”成果达国际先进水平；“青洋大桥脊背结构钢拱桥施工技术研究”、“龙城大桥主塔竖转及主缆体系工艺研究”、“特殊结构桥梁质量检验评定标准研究”成果达国内领先水平；“长大节段支架现浇箱梁工艺研究”、“龙城大桥主梁双向钢砼组合工艺研究”、“碱渣和废混凝土改性淤泥质土用于路基填筑技术及示范”成果达国内先进水平。“利用碱渣和废混凝土等改性淤泥质土用于路基填筑的改性剂”专利正在申报中。目前，“龙城大桥”这一常州标志性建筑，作为唯一一座地方内河桥梁，已正式录入《面向创新的中国现代桥梁》(中英文)一书。

　　公路养护方面：沥青路面再生技术的应用研究、公路沥青路面薄层罩面养护技术的应用研究、低剂量水泥稳定碎石基层试验研究、旧水泥混凝土板块在公路基层中再生利用的应用与研究4个项目通过鉴定。在340省道、戚月线等项目中成功应用，今年还将推广应用到通江大道(电子工业园—338省道)、长虹路(239省道—龙江路高架桥段)路面改造项目中。目前，沥青混合料温拌技术的应用研究、橡胶沥青在干线公路改造中的推广应用、生态型综合防护技术在干线公路中的应用研究、沥青混合料厂拌冷再生技术在干线公路中的应用研究目前正在研究中。

（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）