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浙江省散装办加强专用车辆年检工作

2008/09/10 00:00 来源:潘旭华

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  加强对散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆专用车辆的管理,是《浙江省促进散装水泥发展办法》(省政府第151号令)赋予浙江省各级散装水泥办公室的管理职能之一。为建立长效管理机制,浙江省散装水泥办公室与省公路管理局商定,向各市、县(市、区)散装水泥办公室行文通知,要求对散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆专用汽车经营情况进行年度检查,并把年度检查列为实施专用车辆养路费包缴优惠政策的主要条件。

  年度检查的对象为全省合法号牌的散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆专用汽车。检查的内容为:型号为GSN和GFL的散装水泥专用汽车运输散装水泥、粉煤灰的数量及其他运输情况;散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆专用汽车在省外运输情况;车辆超载超限和安全形势情况;车辆整洁、文明行驶情况;规范经营情况。

  散装水泥管理部门对专用汽车实行年度检查的做法,在全国尚属首例,笔者专程走访了省散装水泥办公室,就相关问题进行了解。

专用车辆违规事件频发 行业管理必须前置

  浙江省散装办的骆科长介绍说,近年来,专用汽车在运营中暴露出许多问题,如交通事故频发、中途偷盗水泥、车辆外观脏乱差等,给行业形象造成一定的负面影响,出台《关于对散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆专用车辆进行年度检查的通知》,是为了更好地落实国家的相关法规政策,促进散装水泥事业的发展,同时也是形势所趋,是一项迫在眉睫的工作。

  近两年来,省内混凝土搅拌车、散装水泥运输车引发事故屡见报端,触目惊心。浙江省委常委、杭州市委书记王国平曾多次批示整治工程车。行业管理部门对专用车进行检查,能一定程度的减少这方面的事故。

  利用专用车偷盗水泥的行为,近年来在部分城市也时有发生。散装办虽然掌握了一定的情况,但苦于没有明确的法律条文,无法对这些行为进行处理。此次通过对专用汽车进行年度检查,就可以把不规范经营,不诚信经营的专用车列入黑名单,给予警示。

  发展散装水泥是为了节能减排,保护环境,然而有不少专用车辆不仅外观很脏,而且一些设施老化损坏,车主没有及时进行修理,导致车辆跑一路,水泥撒一路,严重破坏路面清洁,这与“发散”的初衷背道而驰。通过此次检查,要求专用车辆进行全面的整改,有利于促进清洁生产。

  骆科长对上述问题进行了剖析,他说:“以上种种现象的出现,主要是车主受利益驱动,为了多拉快跑,不惜超载、超速,不愿意对车辆投入必要的日常维护资金,甚至与一些不法分子联合,牟取不法利益。省散装办推出年度检查,将种种不良记录列入能否享受养路费优惠政策必要条件,一定程度上可以减少车辆违规违法现象的泛滥。”

服务对象不“买账” 年检工作有阻滞

  在浙江省散装办的争取努力下,浙江省对于散装水泥专用车的养路费包缴优惠政策已持续了近20年。然而有很多企业,虽然享受着优惠,但对于散装办的工作却不了解,不重视,不支持,不配合散装办的工作,拒绝参与年度检查。针对这一现象,省散装水泥办公室重申:对专用车辆的管理是散装水泥行政管理部门在行使省政府令的职能,是对企业深化服务的一项抓手。为此,省散装办建议省交通管理局,对符合本次检查的的预拌混凝土专用车辆执行养路费包缴优惠政策,对本次无故拒不参加年度检查的车辆,暂不执行此政策。杭州市某企业向市散装办递交了一份检查,做了深刻检讨,并恳请准予补办年检手续。

  在检查中也发现,由于散装办对于专用车辆,尤其是对个体户专用车辆的统计数据不够完整,这也加大了检查的难度。

  此次检查,还提出了一个新的问题,外省的车辆需不需要登记参加年检?省散装办经过调摸底,最终确定凡是养路费交在浙江省的车辆都可以参加年检,享受优惠。

年检工作促使行业管理更加规范

  据介绍,此次年度检查是比较成功的,至少取得了以下几方面的成绩。

  一、通过年度检查,摸清了全省预拌混凝土企业情况、专用车辆运输状况及存在的问题,为下一步加强预拌混凝土专用车辆的管理提供依据。由于今年散装水泥专用汽车养路费包缴优惠政策已经实施,因此散装水泥专用汽车不列入本年度检查对象,只对预拌混凝土专用汽车进行检查。通过检查,更加全面地掌握了全省预拌混凝土专用车辆的数量,共有5465辆,比去年底统计 数4663辆多出802辆。

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  二、专用车辆车主和驾驶员行车安全意识增强,超限超载情况有所好转,车辆清洁和文明行驶情况得到了改善,规范了预拌混凝土的运输市场。

  三、密切了与有关部门和企业的联系。全省各级散装水泥办公室加强了与公路管理部门、公安、交警、环保、工商等部门的联系,树立了为企业服务的意识,建立了良好的工作联系机制。


(中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处)

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