温拌沥青技术在赣高速公路首次成功应用

　　近日，武吉高速公路九岭山隧道路段铺设工程使用了温拌沥青技术，这是这种新技术在江西省的首次成功应用。

　　“以前我们要在150摄氏度的高温环境下工作，摊铺时还会冒出烟雾，充满了难闻的气味。”14日，在武吉高速公路九岭山隧道路段的施工现场，铺路工人倪师傅说。“现在基本上见不到什么烟雾，气味也不那么难闻了，铺路比以前也快多了。”

　　据江西省高等级公路管理局省庄养路站温拌课题研究组组长陈涛介绍，以往道路施工中采用的热拌沥青混合料，不仅施工现场温度高，而且会散发出一氧化碳、二氧化碳、一氧化硫等有害气体，不仅污染环境，而且对施工人员的呼吸系统造成损害。据国家环境分析测试中心检测，采用温拌技术可节省加热燃油20%至30%，同时减少二氧化碳排放50%，摊铺时减少沥青烟90%。“如果江西的高速公路全部采用温拌沥青材料，将减少大量的二氧化碳排放，同时减少燃油支出。”    “温拌沥青技术在北京、上海、河北等城市都已使用，实地证明温拌沥青路效果良好。我们课题研究组根据江西省的地质石材等特性，经过半年多的研究和技术攻关，研究出了适应江西需求的技术配方。”据了解，在武吉高速路段试验成功后，此技术将在全省大规模推广使用。