锦州道路维修首试热再生混凝土技术

　　不封路、不占太多地方,现场没有大批挖掘机、拉料车,只有两台加热机、一台铣刨机、一台复拌机、一台翻斗车、两台轧路机和10多名工人……锦州修路首次使用一种既节能又节省空间的修路方法———热再生修路。

　　现场热再生技术是指采用专用的现场热再生设备,将旧沥青路面加热、耙松,加入再生剂(或黏结剂)及新材料,新旧材料经拌和、摊铺、熨平及压实等连续作业,一次成型新路面。去年我省曾在辽阳、沈阳等地尝试采用,并取得初步成功,采用这种新技术修路在锦州市尚属首次。

　　负责施工的凌海市公路工程公司和沈阳三鑫路面公司负责人告诉记者,新技术节约资金,降低修路成本。与采取4cm改性沥青混凝土路面修路技术相比,可节约投资30%。新技术环保效果极佳。对路面原有沥青、碎石骨料等重复利用,节约了不可再生资源；基本不抬高路面标高,进出现场车辆少,噪声小；没有废料,不会破坏自然环境。它还缩短了工期,提高了效率。与采取沥青混凝土拌和料技术相比,大大缩短了工期。运用这种技术,每天可完成5000-6000平方米。它作业范围小,可半封道施工,不会影响车辆正常通行。据了解,这项新技术将可能在城市道路维修中推广运用。