长沙理工破解混凝土桥梁桥梁安全控制难题

　　在日前召开的2006年度科学技术奖励大会上，长沙理工大学副校长张建仁主持完成的“混凝土桥梁施工期和使用期安全控制的关键技术”获国家科技进步二等奖（土木建筑组一等奖空缺），这是长沙理工大学作为第一完成单位首获国家科技奖励。 

　　如何确保混凝土桥梁在施工期安全建设、在使用期安全维护，一直是困扰我国桥梁界多年的难题。针对这一状况，长沙理工大学桥梁工程创新团队由张建仁、李传习、颜东煌3位教授领衔，自1995年以来，围绕桥梁施工阶段和使用阶段的安全控制这一关键技术难题，展开攻关，取得了一系列创新性成果。目前，该项成果已在湖南、湖北、广东等省的20多座新建的特大桥梁施工过程和40多座既有桥梁的评定、加固中得到成功应用，无一座桥梁发生结构安全事故，直接经济效益达2．64亿元。受益的工程包括世界最大跨度的独塔单索面预应力混凝土主梁斜拉桥——湖南株洲建宁大桥；世界上首座以柔性系杆更换为核心的加固大修的钢管混凝土拱桥——广东佛山佛陈大桥等。