长沙市二环线内所有建筑工地必须使用商品混凝土

　　随着二氧化硫不再是长沙空气污染的“主角”，扬尘成为影响长沙空气质量的罪魁。昨日上午，市政协人口资源环境委员会组织部分政协委员，对长沙的扬尘污染和治理情况进行了视察。据介绍，截至5月9日，今年长沙的空气质量优良率达77.52%，比去年同期提高了10个百分点。 

　　“今年1月1日至5月9日，长沙全市累计空气质量优良天数达到100天，比去年同期多了13天。”市环保局局长黎建告诉记者，今年空气质量超标的天数中，以二氧化硫为主要污染物的天数仅占6.9%。“经过去年大规模的清洁能源行动，长沙正在告别‘十雨九酸’的二氧化硫重污染。今年，市环保局将力争长沙市的空气质量优良率在去年的基础上再提高3个百分点。”

　　今年空气质量超标的天数中，可吸入颗粒物为首要污染物的天数为93.1%。如今年以来，麓谷空气质量监测点空气质量优良率明显下降，截至5月8日，累计优良率为66.41%，较去年同期下降了8.59%，主要污染就是可吸入颗粒物。据了解，这主要是因为建筑项目逐年增加，施工工地越来越多，且部分施工单位施工防尘，渣土运输欠规范，导致扬尘问题加重。”

　　市建委的一份材料中显示：目前长沙全市城区在建项目有1400多个，还不包括在建的省管项目。市建委负责人表示，为控制扬尘污染，目前长沙所有建设项目必须在几条“硬性规定”下进行：必须对建筑施工工地围挡和工程脚手架外侧全封闭防护，工地内建筑垃圾、渣土临时堆放场所必须进行覆盖；二环线内所有建筑工地必须使用商品混凝土和袋装白灰；施工工地进出道路和场内渣土运输道路在施工前要硬化，运输车辆必须除泥、冲洗干净后方可驶出工地；气象预报风速大于5级时，施工单位必须停止土方施工和拆除施工，并做好覆盖工作。

　　市环保局提出，将在今年拟定扬尘污染排污收费政策，上报省有关部门，并在今年完成建成区主、次干道两侧树坑的防尘工作；所有新建道路必须解决防尘问题。