[粤]“三路二桥”改造完工恢复通车
2006-12-27 00:00
备受关注的省道S358线清溪路段、S358线塘龙路段、S120线麻涌大盛路段和G107万江谷涌桥、S358塘厦石潭埔桥等“三路二桥”改造工程日前已相继完工，交通管制已经全部取消———这是记者昨日从东莞市公路局获悉的。
据介绍，“三路”中的省道S358塘龙路段重点是改造排水系统，完工后彻底解决此前雨天路面积水严重、车辆通行缓慢的问题。而全长2.2公里的省道S120线麻涌路段，已经改造成水泥混凝土的高强度结构，双向4车道，经验收达到国家一级公路标准。省道358线清溪段则进行了全面拓宽升级改造，将原来的5公里长度的双向两车道加宽为双向四车道。“二桥”中的G107国道万江路段谷涌桥的上部结构被拆除重建，原有的T形梁改建成预应力混凝土空心板梁。省道S358塘厦石潭埔桥长20米，改造成空心梁预应力结构进行，桥面由原来的15米拓宽至36.6米，变双向4车道为双向六车道。位于国道G107线中堂镇东泊路段东蟯湾桥是双向八车道大型桥梁，交通流量很大，由于“年迈”出现了裂缝，经紧急抢修后，裂缝已经修补好。
因五项工程在改造期间均实行了交通管制，市民开车驰经这些路段和桥梁均需绕道行驶，带来一定的麻烦，目前所有交通管制均已取消。
（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）
据介绍，“三路”中的省道S358塘龙路段重点是改造排水系统，完工后彻底解决此前雨天路面积水严重、车辆通行缓慢的问题。而全长2.2公里的省道S120线麻涌路段，已经改造成水泥混凝土的高强度结构，双向4车道，经验收达到国家一级公路标准。省道358线清溪段则进行了全面拓宽升级改造，将原来的5公里长度的双向两车道加宽为双向四车道。“二桥”中的G107国道万江路段谷涌桥的上部结构被拆除重建，原有的T形梁改建成预应力混凝土空心板梁。省道S358塘厦石潭埔桥长20米，改造成空心梁预应力结构进行，桥面由原来的15米拓宽至36.6米，变双向4车道为双向六车道。位于国道G107线中堂镇东泊路段东蟯湾桥是双向八车道大型桥梁，交通流量很大，由于“年迈”出现了裂缝，经紧急抢修后，裂缝已经修补好。
因五项工程在改造期间均实行了交通管制，市民开车驰经这些路段和桥梁均需绕道行驶，带来一定的麻烦，目前所有交通管制均已取消。
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