[皖]皖通高速：合宁高速扩建工程开工
2006-09-26 00:00
G皖通（600012）下辖合宁高速双向四车道改为八车道的扩建工程已于日前正式开工建设，一期扩建工程大蜀山至肥东陇西互通立交段，工程全长42.1公里，工程总投资约人民币17.87亿元，工程预计2009年8月竣工。由于合宁高速是目前合肥前往南京的唯一一条直达快速通道，此次改扩建工程部分路段将采取“半幅封闭施工、半幅双向通行”管理模式，预计对该路段的全年盈利影响不大。
合宁高速始建于1987年，近年来，随着地方经济的快速发展，该路段的交通流量增长迅速，此次扩建的大蜀山至肥东陇西互通立交段，为合安、合巢芜、合徐及建设中的合淮阜等高速公路的共用段，车辆通行密集，现有四车道已无法满足日益增长的通行需求。
据介绍，此次扩建将采取“主线两侧直接拼宽，局部实行分离”方案，即在现有26米宽的路幅两侧均拼出8米宽两车道。工程结束后，合宁高速主线路基宽幅将变为42米，全线为沥青混凝土结构，设计时速为120公里。
G皖通此前公告称，正积极争取政府有关部门延长公司对合宁高速的收费年限，该工作目前尚无进展。
（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）
合宁高速始建于1987年，近年来，随着地方经济的快速发展，该路段的交通流量增长迅速，此次扩建的大蜀山至肥东陇西互通立交段，为合安、合巢芜、合徐及建设中的合淮阜等高速公路的共用段，车辆通行密集，现有四车道已无法满足日益增长的通行需求。
据介绍，此次扩建将采取“主线两侧直接拼宽，局部实行分离”方案，即在现有26米宽的路幅两侧均拼出8米宽两车道。工程结束后，合宁高速主线路基宽幅将变为42米，全线为沥青混凝土结构，设计时速为120公里。
G皖通此前公告称，正积极争取政府有关部门延长公司对合宁高速的收费年限，该工作目前尚无进展。
（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）
编辑：
监督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文内容为作者个人观点，不代表水泥网立场。如有任何疑问，请联系news@ccement.com。（转载说明）
