山东“一环”四立 月底即将完工

       佛陈立交

　　佛陈立交位于“一环”东线与佛陈公路交汇处，与现有的佛陈公路成86.5度斜交，立交上跨佛陈公路部分上部结构为预应力混凝土连续箱梁，箱梁长为125.5m，单向4车道。立交跨佛陈公路的上部结构2005年6月1日开工，10月30日完工，现佛陈公路该路段已畅通无阻。

      桂城立交

　　桂城立交位于“一环”东线与海八路交汇处，设计采用主辅道三层式互通立交桥，地面层为辅道平交道口、二层为海八路主线横向跨线桥、三层为一环路主线跨线桥，二层与三层间通过ＥＳ及ＷＮ匝道桥连接。施工总工期为十七个月，自2004年11月至2005年3月底。为迎接第七届亚洲艺术节在佛山召开，海八路主线横向跨线桥工期提前至2005年10月底。现海八路该路段已畅通无阻。

　　主要工程量：“一环”主线跨线桥41跨，长863.051ｍ；海八路主线跨线桥18跨，长454.36ｍ；ＥＳ匝道桥12跨，长240ｍ；ＷＮ匝道桥10跨，长257.88ｍ。桥梁下部结构采用钻孔灌注桩基础、圆角矩形墩柱和大挑臂预应力盖梁，上部结构分别为先张法预应力钢筋混凝土空心板、普通钢筋混凝土箱梁、预应力钢筋混凝土箱梁和钢结构箱梁。

      佛平立交

　　佛平立交位于“一环”东线与佛平公路交汇处，属城市下穿式立交工程。佛平路下穿式地道全长506米，其中暗埋段133米，敞开段323米，遮光段50米，行车道双向六车道，双幅每幅宽12.75米。2004年12月20日开工，2005年10月31日完工。为迎接第七届亚洲艺术节在佛山召开，海八路主线横向跨线桥工期提前至2005年10月底。现佛平公路该路段已畅通无阻。